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交通标志杆铝板拼接的主要问题是，铝板拼接后，反光膜拼接部分明显的铆钉痕迹容易形成锯齿形缝隙
。

解决方法是在铝板的铆钉部分
，逐步进入铆钉尺寸，然后打磨铆钉头，基本解决铆钉痕迹的明显问题
。

在粘贴膜后防止不规则间隙，不会等到反射膜破裂。

首先
，铝板拼接处的反射膜断裂
。

然后
，直线被雕刻和组装。

耐久性差，紧凑的雕刻过程需要锋利的雕刻工具。

现在中国已经生产了大量的雕刻机和雕刻机。

高强度反光膜雕刻专用材料的制造商不是雕刻机。

现阶段，中国雕刻头制造技术在产品质量方面取得了巨大进步。

进口切割头相对较大。

交通标志杆规划。

在规划之前
，尽量避免比较空间布局和填充内容规划。

交通标志杆的初步检测规划的标准化和合理化可用于计算机器上临时交通标志杆详细布局
。

初步测试计划演示良好。

该规划方法不仅保证了交通标志物后规划的规范化和合理化

，而且节省了财力和物力，防止不合理的规划形成返工膜。

小细节可以解决。

交通标志牌的大尺寸加上工程级反光膜的难度系数，高强度反光膜的脆性膜会产生气泡
。

有必要采取措施严格控制加工车间的清洁和卫生
，以防止空气中的高湿度
。